氧含量傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量。并把氧氣含量裝換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制。確保三效催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铩⒀趸己吞細(xì)浠衔锶N污染物都有大的轉(zhuǎn)化效率，很大程度地行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

　　氧含量傳感器的安裝注意事項(xiàng)：

　　1.當(dāng)待測氣體溫度在800℃以上時(shí)，溫型氧化鋯氧分析儀的取樣管應(yīng)呈垂直形式安裝，以防溫取樣管因自重產(chǎn)生彎曲變形。

　　2.如果爐氣壓力為負(fù)壓或?yàn)楹稣鲐?fù)時(shí)，應(yīng)選用負(fù)壓型溫型檢測器。以50-100Kpa壓力的壓縮風(fēng)接入抽氣系統(tǒng)，調(diào)節(jié)控制閥，將被測氣體抽入采樣裝置中。

　　3.如果爐氣壓力為正壓時(shí)，應(yīng)選用正壓型溫型檢測器。利用正壓自噴使待測氣體入采樣裝置，并通過調(diào)節(jié)閥控制噴出氣體的壓力保持在微正壓狀態(tài)（50Kpa以下）。

　　4.如果減溫器內(nèi)溫度過低（＜150℃時(shí)），由于硫化物結(jié)露會(huì)成噴射泵堵塞，應(yīng)采用保溫材料將減溫器行保溫。時(shí)，可將壓縮風(fēng)金屬管道鋪在爐體溫處，加蓋保溫材料，使壓縮風(fēng)加熱到＞150℃再接入噴射泵，只要樣氣出口的氣體溫度＞150℃噴射泵就不會(huì)堵塞。

　　氧含量傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前佳的燃燒氣氛測量方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提產(chǎn)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。